喜报|普法芬实现压缩机自发热技术量产，助力客户荣获“双星认证”
前言
普法芬开发了一套怎样的软件系统？
普法芬承担热管理系统设计匹配和应用层软件开发，该系统是基于压缩机自发热技术和电驱自发热技术的直接式热泵系统，取消 PTC，兼容R134a/1234yf 两种冷媒系统。
该软件系统主要特点：
√ 高度集成化：
水侧剂侧部件高度集成（21个部件集成）
√ 直接换热，减少二次换热部件：
直接式热泵空调，减少二次水回路换热阀泵件
√ 制热源部件共用：
压缩机自加热及电机主动产热替代低温系统制热PTC需求
该软件系统优势
1、成本优势：
相较于传统热泵系统，减少了连接管路、二次换热部件、高低压PTC、冷媒阀件，成本约降低2500元左右
2、能效优势：
该系统-7°C采暖能耗<850W，处于行业头部水平。-30°C依靠压缩机自加热技术可提供6kw-7kw能量（基于33cc压缩机），-15°C低温工况压缩机自加热建压时间在3min 以内
3、空间和重量优势：
该系统采用超级集成模块，在安装空间上相比传统系统节约50%左右，重量节约约7公斤
关于本软件系统，普法芬使用的创新技术
实现压缩机自发热技术量产
普法芬是国内第三家实现压缩机自发热技术量产的厂家，标志着普法芬在热管理领域的技术领先地位，为汽车热管理提供了更高效、更节能的解决方案
针对压缩机自发热技术的控制难点：
1、低温压缩机自发热控制及双区功能，多部件同时动作及系统滞后性对控制策略的要求及选择
2、低温热源选择及模式切换压缩机及阀件的开关时序控制
3、春秋季三种除湿模式切换及电池冷却车厢模式耦合及流量分配控制
4、高温制热的控制实现
5、系统模式切换的NVH°及波动性问题，针对EXV控制算法的选择
6、全场景的系统模式分析及软件控制应对
7、系统关机时的冷媒流动音处理及开关阀时序
此车型荣获“双星认证”，不仅是对普法芬热管理系统的高度认可，也彰显了普法芬在汽车热管理领域的技术实力和创新能力。展望未来，普法芬将持续深耕热管理技术，不断提升服务质量，以更高效、更精准的解决方案满足客户需求。
关于普法芬
上海普法芬电子科技有限公司成立于2019年，热管理系统、控制算法开发以及热管理域相关软硬件产品设计。核心团队近二十年汽车产业背景，拥有热力学/算法/系统设计等专业复合人才。普法芬赋能整个产业链，以软件驱动并赋能硬件，致力于热管理节能、高效、安全、体验式发展。
